Transportes

Estação Gávea do metrô

Pedido do MP vai no mesmo sentido do que dizemos: as empreiteiras é que têm obrigação de custear o término das obras da estação da Gávea. As empresas, por contrato, tinham que empregar 55% dos recursos, mas até hoje não … Continue lendo

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Estação Gávea do metrô

É consenso que a Linha 4 do Metrô, embora seja um dos maiores escândalos do “legado olímpico”, precisa ser concluída, disse Eliomar durante audiência pública da Alerj que discutiu o imbróglio da Estação Gávea do metrô, nesta segunda (7/10). A … Continue lendo

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Camarada Jorge Borges, Presente! Hoje e Sempre!

Camarada Jorge Borges descansou. Com a gente fica a lembrança de um amigo fiel, amado pela sua família, um companheiro de um coração enorme e um profissional irretocável — técnico do mais alto nível, dos mais competentes sobre políticas públicas … Continue lendo

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Cadê o VLT?

Mais uma “parceria” público-privada que se mostrou um desastre — não sem alertas e denúncias da sociedade e do nosso mandato na Câmara Municipal, em 2012. A tal parceria funciona assim: a concessionária antecipa metade do investimento e o estado … Continue lendo

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A concessionária é que tem que pagar a Estação Gávea do Metrô

Foram R$ 3 bilhões de superfaturamento da Linha 4 do metrô, fora as propinas já confessadas.  Uma obra que, orçada em cerca de R$ 1 bilhão, custou quase R$ 11 bilhões. Um absurdo! A população do Rio de Janeiro não … Continue lendo

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O interesse público nas decisões dos transportes

O problema nas decisões sobre transportes na cidade e estado do Rio de Janeiro é que não prevalece o interesse público. Prevalecem outros interesses que estamos cansados de denunciar. É só ver o caso do Arco Metropolitano, ou da construção … Continue lendo

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O escândalo da Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro

A Linha 4 do metrô é um dos maiores escândalos do “legado olímpico” no Rio. Orçada inicialmente em cerca de R$ 1 bilhão, a obra custou mais de R$ 10 bilhões, teve R$ 3 bilhões de superfaturamento, além de diversas … Continue lendo

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Crônica de uma crise anunciada

Sempre fomos muito críticos à forma como foi tocado o projeto Porto Maravilha, que entregava uma parte da cidade para a iniciativa privada mantendo quase todos os ônus para os cofres públicos, dos quais bilhões foram gastos com as obras. … Continue lendo

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Ato pela volta do bonde de Santa Teresa

Eliomar participou do ato pela volta do Bonde Paula Mattos e em memória das vítimas da tragédia com o bonde em 2011, que aconteceu ao longo deste domingo (25/8), em Santa Teresa, organizado pela Associação de Moradores e Amigos do … Continue lendo

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Cadê os bondes de Santa Teresa?

Eliomar subiu à Tribuna da Alerj nesta quinta-feira (22/8) e falou sobre o sistema de bondes de Santa Teresa e o descaso do governo do estado com esse meio de transporte e patrimônio do Rio de Janeiro. Neste domingo (25), … Continue lendo

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