Ninguém é contra a conclusão da Estação Gávea (Linha 4 do metrô), considerando sua importância para a cidade. É certo que a estação não pode ficar largada, mas é preciso cobrar dos responsáveis. Levantamento aponta um superfaturamento de R$ 3,2 … Continue lendo →

Uma situação, no mínimo, estranha, obscura. Foi Eliomar que propôs a CPI dos ônibus na Câmara dos Vereadores em 2013. A oposição tinha direito a mais vagas. Mas a proporcionalidade na composição não foi respeitada, sendo feita de forma arbitrária. … Continue lendo →

A retirada de circulação de 40 trens da Supervia, sem aviso com antecedência, causou enorme transtorno para centenas de milhares de usuários do sistema nesta segunda-feira (18). Esse assunto foi discutido na  Alerj em reunião conjunta da Comissão de Transportes … Continue lendo →

Todos os cariocas sabem que a situação dos transportes públicos no Rio de Janeiro é caótica. Há muito tempo. Irregularidade de horários, falta de ar condicionado, mau estado de conservação de veículos, dupla função de motoristas, tarifas elevadas que contrastam … Continue lendo →

Uma nova política estadual de transportes no Rio de Janeiro, afastando a máfia que sempre atuou no setor e pensando no usuário, foi o foco da fala de Eliomar no Plenário da Alerj, na sessão desta terça-feira (19/11). Para assistir … Continue lendo →

É um absurdo que alterações operacionais se façam dessa forma, sem informação prévia e com impacto no dia a dia de milhares de trabalhadores. Sobre a atuação da Supervia, a concessionária teve seu contrato renovado prometendo investimentos que resolvessem exatamente … Continue lendo →

Pedido do MP vai no mesmo sentido do que dizemos: as empreiteiras é que têm obrigação de custear o término das obras da estação da Gávea. As empresas, por contrato, tinham que empregar 55% dos recursos, mas até hoje não … Continue lendo →