O TCE mandou o governo apresentar um plano de emergência para retomar os trabalhos da Estação Gávea da Linha 4 do Metrô. Prometida para 2016, é a obra mais cara do chamado “legado olímpico” e um dos casos mais escandalosos … Continue lendo →

A obra da Linha 4 do Metrô é um dos casos mais escandalosos que envolvem o setor de transportes no Rio de Janeiro. É a mais cara do chamado “legado olímpico”. Orçada em R$ 880 milhões, custou mais de R$ … Continue lendo →

Moradores “dependem de teleféricos, bondes e plano inclinado para ir e vir do trabalho, fazer compras e ter vida social, mas estão literalmente abandonados no meio do caminho. O teleférico do Alemão custou R$ 253 milhões aos cofres públicos, mas … Continue lendo →

A política de transportes de Witzel parece seguir exatamente os passos das gestões do PMDB de Cabral e Pezão. Hoje (18), ele vetou o nosso projeto, junto com Luiz Paulo e GIlberto Palmares, que tirava das mãos da Fetranspor o … Continue lendo →

Os empresários de transportes ganham rios de dinheiro, nada justifica que não ofereçam o mínimo de que precisam os usuários dos serviços! Sempre destaquei, durante a #CPIdosTransportes que presidi em 2018 na Alerj, a importância de que sejam levados em consideração pontualidade, … Continue lendo →

É assim que os empresários dos transportes no Rio tratam seus funcionários: salários atrasados e atrasos no décimo terceiro e no ticket alimentação, que foi parcelado em duas vezes. Além disso, os motoristas exercem dupla função (motorista e cobrador), o … Continue lendo →

Como vimos denunciando há tempos, com ênfase no nosso relatório da #CPIdosTransportes, encaminhado ao MP exatamente para tratar de questões como esta, a FGV há muito trabalha a serviço da máfia. Veja a nota publicada neste sábado (13/4) pelo Extra sobre … Continue lendo →

Nossa CPI dos Transportes, realizada ano passado, mereceu um capítulo específico para a relação, no mínimo estranha, entre a FGV e o Governo do Estado. Fizemos um diagnóstico e mostramos que há inúmeros contratos, sem licitação, de consultoria na área … Continue lendo →

Espero que o edital das Barcas, hoje (19/3) suspenso, seja revisto, levando em conta os apontamentos feitos no nosso relatório final da #CPIdosTransportes que presidi na Alerj em 2018. O relatório pode ser acessado aqui: http://www.eliomar.com.br/relatorio-final-da-cpi-de-transp…/. É fundamental que a tarifa social saia … Continue lendo →

Como Eliomar explicou ao O Dia, a grande diferença entre o metrô do Rio e de outras metrópoles é que o planejamento básico realizado no início da sua implementação, que foi acompanhado de diagnósticos técnicos e projeções muito bem feitas, … Continue lendo →