É justo que o morador da cidade, que já paga uma penca de impostos, ainda tenha que desembolsar mais reais para poder cruzar vias expressas dentro da cidade? Para acabar com o que consideramos um verdadeiro abuso ao contribuinte, apresentamos o projeto de lei 1657/99 que proibia a cobrança de pedágio em vias públicas dentro do município. Se aprovada, a lei obrigaria a prefeitura a rever a tarifa cobrada na Linha Amarela quando terminasse o contrato de concessão da LAMSA e impediria cobrança de pedágio em novas vias expressas.

Pois, depois de anos para ser votado, o projeto foi, por fim, aprovado no plenário da Câmara Municipal mas recebeu veto total do Executivo porque, segundo o prefeito, invade seara que não é do Legislativo. E, com o apoio da maioria dos vereadores cariocas, o prefeito conseguiu que o veto fosse mantido. Uma derrota para o mandato mas, sem dúvida, uma derrota maior ainda para aqueles que moram e dirigem na cidade e seriam os maiores beneficiados pela lei.

Em sua justificativa, , entre outras considerações, o prefeito observou que a cobrança de tarifa corresponde a forma usual de remuneração dos concessionários dos serviços públicos, como regulamenta a lei federal 8.987/95. E que “a vedação desta forma de contraprestação implicará na necessidade de aplicação de recursos públicos para manutenção destas futuras concessões inviabilizando projetos”.

Ora, volto a perguntar, o que se faz com os impostos arrecadados para manter as vias públicas? Apesar da derrota legislativa, não posso deixar de parlamentar que é inaceitável a criação de mais encargos financeiros sem qualquer melhoria efetiva no sistema de transportes ou no tráfego de nossa cidade. A linha de atuação da prefeitura prioriza o transporte individual em detrimento do coletivo e institui uma política de privilégios em favor de quem pode pagar.

É lamentável constatar que uma boa parcela de motoristas opta pelo trajeto mais longo porque não pode bancar a despesa diária do pedágio da Linha Amarela. O mesmo pode acontecer em novas vias expressas onde houver cobrança de pedágio.